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自成新境 中大型豪華行政級轎車新雷克薩斯ES正式上市

DATE:2021-08-17    發布者:東盛源    :83

今日,LEXUS雷克薩斯中大型豪華行政級轎車新ES在中國市場正式上市。自1989年誕生以來,ES便作為品牌旗下的核心車型不斷進化。如今,歷經數代演進,新ES以更加卓越的靜謐性和駕乘舒適性,充分詮釋LEXUS雷克薩斯品牌精髓,為消費者打造豪華舒適的生活方式體驗。

此次新ES共推出10款車型,廠商建議零售價為29.49萬元-48.89萬元。新車型在人性化設計、豪華質感、安全科技和性能操控等方面持續進階,其核心亮點有:

● 紡錘形前格柵增加L型橫紋設計,搭配優化升級的頭燈組及全新樣式輪轂,外觀更顯優雅靈動

● 中央多媒體液晶顯示屏增加觸控功能,操作便利;新增數字鑰匙功能,用車體驗便捷隨心

● LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+全新升級,擴大識別及響應范圍,安心保障更添一重

● 首次在智·混動車型新ES 300h上推出 F SPORT版本,配合適應式可調懸架系統AVS,駕控樂趣進一步提升

● 兩款新增超音速金屬漆色,兩款新增天然真木紋理觸感的內飾飾板,精湛工藝,豪華質感由內而外

靈動外觀 優雅從容

新ES繼承旗艦級豪華轎車新LS的外型設計理念,以“低重心+寬輪距”的黃金比例,配合優雅流暢的車身腰線,盡展雅致靈動的全新風格。前格柵此次經過全新改良,強化了立體與層次感,更為硬朗霸氣。同時,前格柵大量融入品牌標志性的L形設計元素,創造出左右流動的視覺觀感,凸顯蓄勢待發的敏銳姿態。矩陣式LED遠近光照明大燈內部造型設計更為簡潔銳利,營造出炯炯有神的奪目風采。

作為本次中期改款的亮點之一,新ES引入“超音速流光金屬色”和“超音速銥澤銀色”車漆。LEXUS雷克薩斯通過超音速噴涂工藝精準涂裝,將金屬鉻的光澤與深灰色的厚重感充分融合,通過高光澤與高陰影的強烈對比,展現自然精致的金屬質感。車輪方面,17及18英寸輪轂均采用全新的雙疊式設計,多軸輪輻頂端更加寬厚,彰顯機切紋路的耀眼光澤。19英寸亮面熏黑輪轂則為F SPORT車型專屬,延續LS旗艦級設計,強調動感堅韌的車型形象。

雅意內室 豪華質感

質感與舒適,始終是ES不懈追求的目標。得益于Open-Pore開孔真木工藝,新ES兩款新增內飾飾板都保留了天然的真木紋理觸感。全新的“墨染雅致胡桃木”飾板以及新LS同款的“自然雅致胡桃木”飾板,工藝精湛優美,勾勒出尊貴儒雅的內室氛圍。半苯胺高級真皮座椅*引入全新的茶珀棕、秋山栗等新增配色,營造煥然一新的雅致車內空間。新ES空調系統采用松下新一代nanoe? X(納米水離子)技術,為乘客提供潔凈清新的車內環境。

LEXUS雷克薩斯品牌體貼備至的匠心精神還體現在新ES空調面板上,移除了分割線設計,配合邊框一體化的觸控顯示屏,增強了中控區域的整體感;空調按鈕形狀和阻尼也進一步調整,優化了指尖的觸感和按壓感;方向盤和車門把手通過應用鋼琴黑漆面和金屬拉絲,大幅強化了內室細節的豪華質感。于人目不所及之處愈要用心,一直是LEXUS雷克薩斯品牌所信奉的待客之道。

人性設計 體貼周到

自進入中國市場以來,ES就憑借出眾的產品與服務,不斷滿足中國消費者需求。今天,新ES將更加智能化、人性化的用車體驗帶給更多中國消費者。

為了方便駕駛員操作多媒體系統,新ES中央多媒體液晶顯示屏增加了觸控操作功能。顯示屏前移112毫米,并向駕駛員方向傾斜近5度,種種精確的人體工學計算調整,不僅有效減少陽光直射造成的反光,更確保駕駛員操作時的順暢舒適。同時,方向盤左側的物理按鍵位置也上移調整,便于駕駛者的操作。為滿足當下主流充電需求,新ES扶手箱內和后排出風口處均新增了Type-C接口,同時還配有12V電源接口,可拓展至更多設備,滿足不同乘員所需。新ES后備箱LED燈源增加至兩個,為用車體驗增添照明便利。此外,新ES將配備數字鑰匙,消費者可輕松使用車輛共享功能及其他數字化便捷服務。

科技升級 更添安心

LEXUS雷克薩斯一直以來注重行車安全,新ES搭載全新升級的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+,憑借一系列主/被動安全技術,為每一次出行保駕護航。緊急安全方面,預碰撞安全系統PCS經進一步強化,能夠識別更多危險情況,同時擴大了響應范圍。系統可在交叉路口轉向和會車時,提供對于車輛及行人的預碰撞預警;緊急轉向輔助功能ESA,在系統判定車輛單純依靠制動無法避免碰撞時,緊急轉向,為行車過程更添安心。舒心駕駛方面,智能車道循跡系統LTA利用AI人工智能技術(DNN神經網絡)學習,進一步提升了車道識別能力,行駛更為穩健精準;自適應巡航控制系統ACC提供彎道自適應減速功能,在更為復雜的路況給予駕駛者自在、安心的駕控體驗。同時,新ES全新搭載了BladeScan? 極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS,拓展了遠光燈照射范圍,更通過精準的燈光控制,幫助駕駛者清晰識別行人和路標,同時主動避免跟車及會車眩光。

操控提升 車隨意動

尊崇舒適的駕乘體驗,來自于新ES在駕駛質感方面的持續打磨。此次新ES制動踏板造型經重新設計,調整了橫截面的形狀,重點優化調校了制動感受。F SPORT車型增加了踩踏時的接觸面積,進一步提升了駕駛者制動時的信心。同時改善了制動踏板連桿內部襯套安裝方式,提高制動踏板橫向剛度,進而提升了踩踏時的穩定感。剎車控制單元也進一步優化,通過減少剎車空行程,強化了瞬時制動力,給予駕駛者制動時更強信心感。

在駕控感受上,新ES通過專屬工藝強化了后懸架組件的支撐剛性、抗扭剛度、橫向剛度也進一步強化,確保高速變道時的轉向穩定性。通過更加精準的線性操控響應,新ES在加速、減速和轉向操控間順暢銜接,達成舒適流暢的駕乘體驗。

此外,新ES 300h首次導入F SPORT車型。其首次搭載的適應式可調懸架系統AVS,通過電磁控制,可降低阻尼力。同時擴大可變控制范圍至650級,有效提升轉向響應速度和舒適性,充分結合了從容優雅的駕乘感受與敏捷驚艷的動態性能。F SPORT車型還配有專屬的19英寸輪轂與專屬F SPORT套件,全方位展示車輛堅毅果敢的運動屬性。

新ES融合優雅型格,舒適駕乘,人性科技,動感操控等諸多特性,締造LEXUS雷克薩斯專屬的出行體驗。未來,新ES將為更多追求品質生活的探享家,提供豪華與溫暖兼備的非凡新境。

*僅指座椅與乘客人體接觸的主要部分的材料,部分車型配備。

欲了解更多詳細信息,敬請關注LEXUS雷克薩斯中國官方微博 www.weibo.com/lexuscn。

同時,歡迎您通過掃描以下二維碼關注LEXUS雷克薩斯中國官方微信:

     作者:雷克薩斯

     來自:雷克薩斯

     原文鏈接:http://www.lexus.com.cn/node/5285


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